母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。
在日本真正實際應(yīng)用是在1954年，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統(tǒng)時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。
現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用安全可靠的傳導設(shè)備，母線系統(tǒng)便是很好的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個高效輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要。
母線槽從空氣型發(fā)展到現(xiàn)在的復(fù)合絕緣型共經(jīng)歷了三代。
第一代 空氣型母線槽（BMC）
第二代 密集型母線槽
第三代 復(fù)合絕緣型母線槽
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